令和8年7月回答のご意見

 みなさんからお寄せいただきましたご意見・ご提案のうち、 回答した案件について、ご意見・ご提案の要旨とそれに対する市の回答を公表します。

 主なご意見は以下のとおりです（個別相談事項・依頼・団体からの要望等公表にそぐわない性質のものは除きます）。ご意見・回答ともに極力原文のまま公表しています。個人が判別できる部分は削除または黒丸で表示してあります。

平池地区内の相互通行の1車線道路で、一定間隔で電柱がある生活道路について。朝から夜まで交通弱者の子ども、歩行者、自転車がよく通る場所であるが、大通り側の香流通りが交通量が多く渋滞を避ける目的で、抜け道で使われていることが非常に多い。そのような車は30キロ以下では走らず、60キロ近く出す車をほぼ毎回見かけるため、非常に危険。その先の交差点も、6つの道路が交差する道路だが、どの車線が停止するかが不透明で、ルールを守らず交差点に進入する車も多く、車同士が危険なケースも見かける。

30キロを守るよう標識の設置、スピードダウンを促す路面標識やスピードバンプも設置、定期的な取り締まり。

交差点はすべての道路を一時停止にするなど、複雑な交差点への安全確保。定期的な取り締まりを要望します。

回答

いただきました要望について、愛知警察署に確認したところ、制限速度30km/h標識設置およびスピード違反の取締りにつきましては、現場を確認し、必要性を検討するとのことでした。

また、一時停止等の路面標示につきましては、該当交差点は、名古屋市の管理地も含まれるため、本市のみで対応をすることは難しいことから、本市と名古屋市、愛知警察署、名東警察署の四者で協議の上、対応策を検討していきたいと考えています。

土木課、安心安全課